
imagem meramente ilustrativa
O óleo 0W-20 representa o que há de mais avançado em lubrificação automotiva. Projetado para diversos motores modernos, esse lubrificante garante o equilíbrio perfeito entre eficiência, proteção e economia de combustível.
Na Bardahl, desenvolvemos o Maxtec Fuel Economy SAE 0W20 API SP, um óleo sintético de última geração criado para atender as novas demandas das montadoras, oferecendo desempenho superior e máxima durabilidade do motor.
A sigla 0W20 expressa a viscosidade do óleo e o seu comportamento em diferentes temperaturas.
Essa característica torna o lubrificante 0W20 perfeito para motores modernos e compactos, que operam com tolerâncias reduzidas e demandam lubrificantes de baixa viscosidade para reduzir o atrito interno e aumentar o rendimento energético.
O óleo 0W20 sintético da linha Maxtec Fuel Economy é produzido com tecnologia de redução de atrito que promove economia de combustível, podendo diminuir o consumo em até 3% quando comparado a lubrificantes de maior viscosidade, como o 5W40.
Essa eficiência é resultado de um equilíbrio preciso entre viscosidade e aditivos redutores de atrito, garantindo:
Com isso, o lubrificante 0W20 contribui diretamente para a economia de combustível e o desempenho do veículo.
Compatível com motores movidos a gasolina, etanol e GNV, o produto mantém o equilíbrio entre potência, limpeza e economia, mesmo em situações de uso urbano intenso.
O óleo Maxtec Fuel Economy SAE 0W20 API SP foi desenvolvido para atender motores GDI (Gasoline Direct Injection) e TGDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection), cada vez mais comuns em veículos modernos.
Esse tipo de motor exige lubrificantes de alto desempenho devido à pré-ignição em baixa rotação (LSPI), fenômeno que pode causar sérios danos às partes móveis do motor.
O Maxtec Fuel Economy 0W20 atende à API SP e garante proteção contra LSPI, reduz desgaste da corrente de distribuição e preserva o sistema de pós-tratamento de gases, prolongando a vida útil do motor mesmo em condições severas.
A tecnologia empregada pela Bardahl entrega vantagens concretas que vão muito além da lubrificação:
Esses benefícios tornam o óleo 0W20 uma escolha indispensável para quem busca desempenho, economia e longevidade mecânica.
A troca de óleo 0W20 deve seguir rigorosamente o intervalo indicado no manual do veículo, geralmente entre 8.000 e 10.000 km, dependendo das condições de uso.
Mesmo sendo um óleo sintético de longa duração, fatores como poeira, trânsito intenso e variações térmicas aceleram a contaminação do lubrificante.
A substituição dentro do prazo garante que os aditivos mantenham sua eficiência e que o motor permaneça protegido contra atrito e oxidação.
Com o avanço da engenharia automotiva e das normas de emissões, o óleo 0W20 tornou-se o padrão em veículos híbridos e de alta eficiência. Sua fluidez reduz perdas mecânicas e contribui para a sustentabilidade ao diminuir o consumo e as emissões de CO₂.
Além disso, o 0W20 é homologado por montadoras como Honda, Toyota, Ford, Hyundai e GM, consolidando-se como uma especificação universal para motores modernos.
Na Bardahl, transformamos tecnologia em performance.
Cada litro de óleo 0W-20 é resultado de tecnologia aplicada à eficiência máxima do seu motor.
Leia também:
👉 Viscosidade do óleo: o W da questão
👉 Como funciona a classificação de óleo de motor
👉 Economize utilizando a viscosidade correta do óleo
👉 Diferença entre lubrificante mineral, sintético e semissintético
👉 5 questões sobre o óleo no motor do veículo
Não. O 0W20 é indicado para motores modernos que exigem lubrificantes de baixa viscosidade. Sempre consulte o manual do veículo antes de utilizar.
Sim. Ele oferece excelente proteção contra LSPI e mantém a lubrificação estável em altas temperaturas, o que é essencial para motores turboalimentados. Sempre confirme no manual do veículo a viscosidade do lubrificante recomendada para o motor.
A principal diferença entre os lubrificantes 0W20 e 5W30 está na viscosidade.
O 0W20 é mais fluido, o que facilita a circulação a frio e reduz o atrito, ideal para motores modernos com folgas mínimas. Já o 5W30 tem viscosidade ligeiramente maior, oferecendo um filme lubrificante mais espesso, indicado para motores mais antigos ou modernos.
A troca deve ocorrer conforme as condições de uso e recomendações do fabricante. Caso não tenha o manual do veículo, deve acontecer entre 8.000 e 10.000 km.
5. O óleo 0W20 é sintético ou mineral?
É totalmente sintético, formulado com óleos básicos obtidos por hidroprocessamento e aditivos de alta performance, que garantem estabilidade e proteção em qualquer temperatura, que atende às novas demandas das montadoras.