
O diesel brasileiro passou por transformações significativas nos últimos anos. A introdução do S10, com baixo teor de enxofre, e o aumento progressivo da mistura de biodiesel trouxeram ganhos ambientais, mas também novos desafios para fabricantes e proprietários de veículos. É nesse cenário que o uso de um aditivo de diesel se torna essencial para garantir performance, economia e proteção.
O biodiesel, por ser renovável e sustentável, tem se tornado parte cada vez maior da matriz energética. No entanto, ele é mais instável que o diesel mineral e tem forte tendência a absorver água, o que pode favorecer a proliferação de bactérias e fungos. O resultado? Formação de borras, entupimento de filtros e falhas no sistema de injeção.
Outro ponto crítico é que o diesel S10 possui baixo teor de enxofre, o que é ótimo para reduzir emissões, mas diminui a lubricidade natural do combustível. Isso aumenta o risco de travamento de agulhas e desgaste precoce dos injetores.
É exatamente nesse cenário que entram os aditivos Bardahl, desenvolvidos para manter o motor eficiente e livre de falhas mesmo diante das mudanças na composição do diesel.
A grande pergunta para quem depende de caminhões, ônibus, vans, picapes ou equipamentos agrícolas é: como proteger o motor a diesel com biodiesel? A resposta está em usar aditivos multifuncionais que garantam a proteção do combustível e do sistema de alimentação do motor.
Um bom aditivo deve:
Essas funções aumentam a vida útil do motor e reduzem custos de manutenção.
O aditivo para diesel Bardahl Max S10 foi formulado para atender as condições reais de uso no país. Ele atua como detergente, bactericida, antioxidante e protetor anticorrosivo, mantendo o motor limpo e protegido contra os efeitos do biodiesel e do diesel de baixo enxofre.
Muitos motoristas se perguntam: quando usar aditivo para diesel? A recomendação é aplicar o produto a cada abastecimento, sempre na dosagem indicada (um frasco de 500 ml para até 200 litros de combustível).
Essa prática garante proteção contínua contra contaminação, formação de depósitos e corrosão. Além disso, o uso regular potencializa os efeitos de economia de combustível e no desempenho do veículo ou equipamento.
Ao manter os injetores limpos e o padrão de combustão ideal, o aditivo para diesel melhora o consumo, permitindo que o motor aproveite melhor cada gota de combustível. Essa eficiência é sentida tanto no bolso, com menor gasto, quanto no desempenho, aproveitando o máximo de potência disponível.
👉 Aditivos para diesel: O impacto do aumento do biodiesel no diesel
👉 Como os aditivos para combustível ajudam a proteger o motor com a nova gasolina E30
👉 Qual é o melhor aditivo para motor para o seu veículo?
👉 Como o aditivo suplementar fará a diferença no seu carro
👉 5 dicas que ajudam a reduzir a emissão de poluentes
👉 Você pode aditivar seu combustível
Sim, o Bardahl Max S10 é compatível com qualquer tipo de diesel, inclusive S10 e biodiesel, atendendo desde picapes, caminhões pesados, máquinas agrícolas e até equipamentos estacionários.
Sim. Mesmo em combustíveis de boa procedência, ainda existe risco de contaminação por água, fungos e bactérias, além da perda de lubricidade típica do diesel S10.
Sim. Sua ação antioxidante permite armazenar o diesel por até 180 dias sem perda de qualidade, ideal para frotas e máquinas que ficam paradas por longos períodos.
Não. Ele é um complemento preventivo que reduz desgastes, falhas e restaura a eficiência do motor, mas não substitui os cuidados periódicos recomendados pelo fabricante do veículo.
Sim. Ao limpar injetores e melhorar a combustão, há redução no consumo e maior aproveitamento energético do motor, o que representa economia a longo prazo.